
临近年底,车圈传来L3级有条件自动驾驶新进展。广汽昊铂官方宣布,昊铂A800正式启动L3级自动驾驶道路研发测试世纪汇通,测试时速可达120km/h,全国率先获得该时速下L3高速测试牌照。
优秀的驾驶基因之下,昊铂A800是广汽与华为合作的范本。目前,与华为合作的车企超过30家,为何广汽昊铂能够率先拿到时速120公里的L3高速测试牌照?展望未来,广汽昊铂A800如何筑造L3级有条件自动驾驶的安全根基,打造出领先的1+1=L3能力,是业内的关注焦点。

强强联合,冲刺高速L3商用
智能化用车时代正以前所未有的速度到来。日前,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志公开表示,华为乾崑已在北上广深、合肥、武汉、重庆等7个核心城市同步展开高速L3路测,为即将到来的正式商用进行最后的冲刺准备。
在这一关键时间节点,作为华为深度合作的战略车型,广汽昊铂A800率先拿下时速120公里的L3高速测试牌照,成为业内瞩目的焦点。

此次突破性测试的背后,是广汽与华为两大行业巨头的强强联合。双方通过广汽星灵安全守护体系与华为乾崑智驾ADS 4的深度融合,构建了一套完整的高阶智能驾驶解决方案。
在感知层面,广汽昊铂A800搭载的华为乾崑ADS 4系统展现出卓越的环境感知能力,这套系统打造了“L3智慧之眼”——360°全天候感知矩阵,含4D毫米波雷达、激光雷达等34个高精度传感器,提升雨雾天气及复杂路况的识别能力。
在决策层面,“L3智能大脑”展现出强大的运算能力。华为乾崑ADS 4.0采用先进的端到端架构,能够对海量道路信息进行实时处理,实现毫秒级的精准决策世纪汇通,确保车辆在各种复杂场景下都能做出最合理的行驶判断。

最为关键的安全基底,则通过广汽八大冗余设计 + 华为全维防碰撞系统CAS 4.0。通过对定位、感知、计算、电源、制动、转向、驻车、通讯等八大关键系统设置双系统冗余,故障时自动切换备份系统,确保在任何单一系统失效的情况下,车辆仍能保持基本行驶能力。
这种从感知、决策到执行的全链路深度协同,是广汽与华为深度的技术融合,不是单方面的赋能,而是“1+1=L3能力”的强强联合,是共同要做“最安全智能车”的信心,也是共同为高速L3的正式商用做最后冲刺准备的决心。
鸿蒙座舱加持,更智能的出行体验
本届广州车展上,广汽昊铂A800首次公开内饰,创新的内饰设计与智能科技配置,展现了华系双智旗舰轿车的最新成果。作为广汽与华为深度合作的力作,这款车型不仅实现了概念车的高度量产化,更通过独特的"前后双环抱"座舱设计,解决了“驾驶乐趣”与“乘坐舒适”的对立,实现“宜商宜家”的双重价值。

从概念到现实的跨越,广汽昊铂A800是首款内外饰均源自广汽概念车(1 Concept & EARTH大地)的量产车型,还原度超过95%。这一突破性成就体现了昊铂设计的两个核心思考:一方面将概念车的前瞻美学完整呈现于量产车型,另一方面从用户真实需求出发,让设计充满人文关怀。
独特的"前后双环抱"座舱布局,创新地将空间划分为"驾驶者之环"与"舒享者之环"。前排通过环抱式仪表台等设计,为驾驶者营造专注的操控环境;后排则以剧院式座椅布局,为乘客提供尊享体验。这种分区设计让驾驶与乘坐各得其所,实现了空间使用的最优化。
内饰上精益求精,全球首创的2+1后排变形座椅,可实现一键切换四座/五座模式,既满足商务接待需求,又兼顾家庭出行场景。在智能灯光系统方面,全球首创的三面式翻转大灯,以全球最长6068mm星环灯带塑造超凡辨识度,配备三面翻转大灯通过三种状态切换赋予车辆生动表情,更搭载华为百万像素投影大灯,以12种灯语实现情感交互,让灯光成为与用户对话的智慧语言。

广汽昊铂A800所搭载的鸿蒙座舱HarmonySpace 5基于全新MoLA智能化架构,实现了从简单问答式交互向智能伙伴的跨越。系统能够基于场景感知和用户习惯,从被动响应升级为主动服务,为用户提供精准的智能体验。
随着昊铂广汽A800在广州车展完成内饰首秀,这款“华系双智旗舰轿车”正在用实力证明中国智能汽车的全方位突破。从独具匠心的"前后双环抱"座舱设计,到全球首创的2+1后排变形座椅;从充满仪式感的智慧灯光系统,到主动服务的鸿蒙座舱,广汽昊铂A800不仅重新定义了智能出行体验,更展现了广汽与华为深度合作的技术底蕴。

L3级有条件自动驾驶仍在探索的过程中,广汽昊铂拿下上述测试牌照,不仅是一个速度,更是一个里程碑。它标志着L3级有条件自动驾驶不再停留在实验室里,而是真正驶入了中国高速公路进行测试,”华系双智旗舰轿车”广汽昊铂A800正在为高速L3的正式商用做最后的冲刺准备!为全球智能驾驶发展提供可借鉴的中国方案。
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